Programación Remota de Módulos Mazda — MDARS y M-MDS

Dos Mazdas, un solo emblema

Pregúntele a un técnico con qué software se programa un Mazda y la respuesta honesta es "¿cuál Mazda?". La generación actual — más o menos el Mazda3 de 2019 en adelante y todo lo que comparte su arquitectura — le toca a MDARS, la plataforma moderna de diagnóstico y reparación de Mazda. Los años anteriores le tocan a M-MDS. Los procedimientos se parecen; la herramienta no, y el taller equipado para una se topa con pared en la otra.

El modelo de sesión hace que esa división sea nuestro problema y no el suyo: el formulario de reservación pide el VIN, y la sesión corre en el entorno que el carro pida. El precio es el mismo de cualquier forma.

Qué cubre una sesión Mazda

$150 — Mazda3, Mazda6, CX-5, CX-9, MX-5 y las demás:

• Programación de módulos después del reemplazo — el PCM y los demás módulos soportados llevados al software actual y configurados al carro
• Actualizaciones de calibración — el reflasheo del TSB para quejas de manejo y luces de advertencia
• Codificación y configuración del BCM donde la plataforma lo permite
• Agregar llaves donde esté soportado — depende del año y del sistema, es parte de la cadena de seguridad

Los límites, como siempre: los procedimientos soportados varían según vehículo, módulo, generación de software y requisitos de seguridad; se reembolsa si el procedimiento soportado no se puede completar; un módulo que ya no comunica es trabajo de banco.

Equipo y preparación

Mazda corre por el RLink J2534 multimarca de nuestros kits. La lista de siempre para la sesión: mantenedor de batería, laptop con Windows, internet estable y el carro estacionado todo el rato.

Preguntas frecuentes

¿MDARS o M-MDS — cuál le toca a mi carro? A grandes rasgos: la arquitectura de 2019 en adelante es MDARS, lo anterior es M-MDS. El VIN del formulario lo define, y de cualquier forma la herramienta es problema de nuestro lado.

¿Pueden agregar una llave a mi Mazda en remoto? Donde el año y el sistema lo soportan por OBD, sí, como parte de la sesión. Hay años que cierran el trabajo de llaves con más candado. Primero el VIN, y le damos una respuesta derecha.

Mi CX-5 tiene una luz de advertencia intermitente que el TSB le achaca al software. Esa es la sesión de actualización de calibración — la actualización se carga donde está soportada y los monitores se verifican después.

¿Módulo usado de un Mazda donador? La misma historia que con cualquier importado: a veces programa, a veces necesita pasar antes por el banco. Pregunte con el número de parte antes de comprar.