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BMW CAS — Módulo Muerto por una Actualización de ISTA o Programación de Llaves (Recuperación de Datos CAS1–CAS4+)

¿BMW muerto, sin tablero ni llave, tras una actualización de ISTA o un flasheo de llaves fallido? Envíe solo el CAS muerto: reescribimos su firmware y restauramos los datos de su auto, o programamos un CAS de reemplazo si el suyo no se puede salvar.

¿Auto de la familia F20/F30 o más nuevo, con FEM o BDC? Recuperación de FEM/BDC muerto

$350

Precio fijo

Entrega típica en 24 horas · envío de regreso a tu elección al pagar

Texteanos primero

Quick Answer

Una actualización de software con ISTA, un flasheo con un pass-thru J2534 o una herramienta de programación de llaves que se detiene a la mitad puede dejar un BMW completamente muerto — sin tablero, sin campanita, sin respuesta a la llave ni al control, sin marcha — porque el CAS (Car Access System) lee la llave, maneja el inmovilizador y activa el encendido. Envíenos el CAS muerto solo, sin donador: leemos su memoria en el banco, reescribimos el firmware y volvemos a escribir sus datos originales — VIN, datos de llaves, ISN, millaje y orden de vehículo — para que regrese al auto y sus llaves actuales funcionen como antes. Si los datos no se pueden recuperar, los mismos $350 fijos cubren programar a su auto un CAS de reemplazo que usted suministre, usando el ISN leído de su DME. Entrega típica en 24 horas en banco una vez que llega el módulo.

Cobertura

CAS1, CAS2, CAS3, CAS3+, CAS4 y CAS4+ en BMW serie E y F (E60/E61, E63/E64, E65/E66, E70/E71, E8x, E9x, F01/F02, F07, F10/F11, F12/F13, F25 y más) y MINI serie R, muertos por una actualización, un flasheo o una sesión de programación de llaves que falló. Mándenos primero su VIN y una foto de la etiqueta del CAS.

Qué Incluye

Revisión en banco de qué dañó la sesión fallida — el programa, los datos guardados o ambos
Firmware reescrito y sus datos originales restaurados — VIN, datos de llaves, ISN, millaje y orden de vehículo
Si sus datos no se pueden recuperar: un CAS de reemplazo que usted suministra, programado a su auto con el ISN de su DME
Sus llaves actuales siguen funcionando tras una restauración exitosa — sin trabajo de todas las llaves perdidas
No se necesita un CAS donador para la recuperación
Entrega típica en 24 horas en banco después de que llega el módulo
Envío de retorno a su elección al pagar — estándar, 2 días u overnight
Nunca se le cobra por una reparación que no podemos entregar

Síntomas que Arregla

✓El auto se quedó completamente muerto durante o justo después de una actualización del CAS en ISTA (ISTA/P o ISTA+)
✓La programación terminó con un error del CAS — ahora sin tablero, sin campanita, sin respuesta a la llave ni al control, sin marcha
✓Solo prenden las luces interiores; nada más enciende y la llave no se reconoce
✓El CAS ya no responde a ISTA ni a su escáner después de un flasheo o un intento de programar llaves
✓Una herramienta de programación de llaves (Autel, VVDI, CGDI y similares) dejó muerto el CAS a media escritura o durante un downgrade
✓Trabajos de rescate para cerrajeros y talleres — con discreción

Antes de ordenar

Tú diagnosticas, nosotros trabajamos el módulo.
No tenemos tu vehículo y no lo diagnosticamos. Ordena cuando tú o tu mecánico hayan confirmado que este módulo es la causa. Si el trabajo se completa y el vehículo sigue con el mismo síntoma por otra falla, el trabajo quedó hecho — la reprueba en banco bajo garantía es gratis.
Una clonación copia lo que tiene tu módulo.
Transferimos los datos tal como los leemos. Si otro taller o herramienta ya trabajó en el módulo — una clonación sin terminar, una reprogramación, un delete — esos datos también pueden pasar. Avísanos antes de enviarlo.
Qué significa "plug-and-play".
No debería necesitar programación del concesionario cuando tus datos originales están intactos, el módulo donador es compatible (mismo tipo, hardware y familia de software) y el resto del vehículo funciona. No es una promesa de que el vehículo arranque o funcione.

¿No estás seguro de que sea el módulo? Envíanos los códigos y una foto de la etiqueta del módulo Términos del servicio por correo, Sección 6 (en inglés)

Qué Enviar

•El módulo CAS muerto (no se necesita donador)
•Recomendado: el DME (computadora del motor) del mismo auto — la fuente del ISN si sus datos no se pueden recuperar
•Recomendado: sus llaves — el plan B las programa al CAS de reemplazo
•Mándenos por correo cualquier archivo de respaldo que haya guardado su herramienta antes de fallar
•Copia impresa de su correo de confirmación de pedido
•VIN, el número de parte de la etiqueta del CAS, qué estaba corriendo cuando falló, y su nombre, dirección de retorno y teléfono

Cómo Funciona

1. Paga en línea

Pago seguro en línea, $350. Te enviamos la dirección de envío por correo.

2. Envía el módulo

Por USPS: PO Box 120241, Arlington TX 76012. Por UPS o FedEx: 1009 Oakwood Ln # 120241, Arlington TX 76012 — UPS y FedEx no pueden entregar a un apartado postal.

3. Recíbelo

Entrega típica en 24 horas. El envío de regreso se selecciona y paga al finalizar la compra — Estándar $29.95 (3–5 días), UPS 2 días $54.95, o UPS al día siguiente $94.95.

Preguntas Frecuentes

Respuestas honestas, sin marketing.

¿Cómo es que una actualización de ISTA o una herramienta de llaves deja muerto un CAS?

Programar reescribe el software que corre el CAS: se borra el programa viejo y se escribe el nuevo por bloques. Si el voltaje de la batería cae, el pass-thru o el ICOM pierde la conexión, la laptop se suspende o la sesión se cae a la mitad, el CAS se queda con un programa a medio escribir que no puede arrancar. Las herramientas de programación de llaves hacen el mismo tipo de escritura cuando flashean o hacen downgrade a un CAS3+ o CAS4+ para leer sus datos de llave. Como el CAS lee la llave, maneja el inmovilizador y activa el encendido, el auto entero se cae con él: sin tablero, sin respuesta a la llave ni al control, sin marcha.

¿Pueden recuperar mi CAS?

Muchas veces, sí. Una actualización fallida normalmente daña el programa que corre el CAS, no el área que guarda su VIN, datos de llaves, ISN y millaje — y entonces reescribimos el firmware, volvemos a escribir sus datos y el CAS regresa al auto. Primero leemos el módulo en el banco y le decimos qué encontramos antes de hacer cualquier otra cosa. Las probabilidades bajan con cada intento extra de escritura después de la falla, y suben si su herramienta guardó un respaldo (mándenoslo por correo).

¿Qué pasa si mis datos no se pueden recuperar?

Los mismos $350 cubren el plan B: programamos a su auto un CAS de reemplazo que usted suministra — usado está bien, misma generación y familia de parte, así que mándenos primero fotos de ambas etiquetas — usando el ISN que leemos de su DME, y le programamos sus llaves. Por eso recomendamos enviar el DME y sus llaves junto con el CAS. Si ninguno de los dos caminos es posible con lo que usted pueda enviar, se lo decimos antes de hacer más trabajo — no se le cobra por una reparación que no podemos entregar.

¿Mis llaves actuales seguirán funcionando?

Después de una restauración exitosa, sí: su CAS recupera sus propios datos de llave, así que toda llave que funcionaba antes vuelve a funcionar. Después del plan B, las llaves que envió quedan programadas al reemplazo; una de repuesto que no envió tendría que agregarse después.

¿Tengo que mandar un CAS donador?

No. La recuperación se hace sobre su propio CAS. Un segundo CAS solo importa para el plan B, si sus datos resultan irrecuperables — y si ya tiene uno compatible, puede incluirlo para ahorrar un viaje de ida y vuelta.

¿En qué se diferencia de sus servicios de clonación y reparación de CAS y de programación de llaves CAS?

La programación de llaves agrega una llave a un CAS que funciona. La clonación y reparación de CAS es para un CAS que falló por sí solo — agua, una placa muerta, un no-arranque intermitente — normalmente copiando sus datos a un donador. Esta página es para un CAS que una sesión de programación dejó a medio escribir: reescribimos el firmware y le regresamos sus propios datos, con el plan B incluido. Ese trabajo extra de banco es lo que cubren los $350 fijos.

¿Puedo simplemente volver a correr la actualización?

Si ISTA todavía ve el CAS, volver a correr la programación con un cargador de batería conectado a veces la completa — vale la pena un intento cuidadoso. Si el CAS ya no responde a ISTA ni a su herramienta, es poco probable que más intentos lo revivan, y los reintentos con herramientas de programación de llaves pueden sobrescribir los datos que necesitamos para restaurarlo.

Soy cerrajero — ¿le van a decir a mi cliente?

No. El trabajo de rescate es buena parte de lo que hacemos y lo manejamos con discreción. Mándenos por mensaje una foto de la etiqueta del CAS y el mensaje de error exacto de su herramienta antes de enviar, y le confirmamos la cobertura y le damos una lectura directa de las probabilidades.

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Paga en línea, recibe la dirección de envío por correo, envía el módulo, y recíbelo dentro de una semana.

(817) 678-3252